Trottinette électrique tout-terrain et puissante : ce que la loi permet

En France, une trottinette électrique ne circule sur la voie publique que si sa vitesse maximale par construction ne dépasse pas 25 km/hsource. Plus rapide ou débridée, elle est requalifiée en cyclomoteur : immatriculation, assurance deux-roues motorisé, port du casquesource. Les trottinettes tout-terrain du tableau sont conformes d’après leurs fiches.

Dans ce guide · 6 parties

Notre sélection en bref

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À quelle vitesse une trottinette électrique peut-elle rouler en France ?

Jusqu’à la vitesse maximale autorisée, et c’est la construction de l’engin qui doit l’imposer : la vitesse maximum autorisée est de 25 km/hsource, et la définition légale de la trottinette électrique vise un engin dont la vitesse maximale par construction est supérieure à 6 km/h et ne dépasse pas 25 km/hsource.

Certains lieux imposent moins : sur une aire piétonne, et sur un trottoir quand le maire l’autorise, il faut rouler à allure modérée (6 km/h) sans gêner les piétonssource. Une trottinette tout-terrain n’a pas de régime à part : grandes roues et suspensions ne changent ni la vitesse autorisée ni les lieux de circulation.

Est-il légal de rouler plus vite en trottinette électrique ?

Pas avec une trottinette électrique : au-delà de la vitesse par construction autorisée, l’engin n’en est plus une. Service-public.gouv.fr le dit ainsi : si la vitesse maximale dépasse 25 km/h ou si l’engin est modifié (débridé), il est requalifié en cyclomoteursource, avec les obligations d’un cyclomoteur : immatriculation, assurance deux-roues motorisé, port du casquesource.

Un cyclomoteur a lui-même un plafond : une vitesse maximale de 45 km/h et une puissance de moteur de 4 kilowatts au plussource, et il se conduit avec le permis AM (ancien BSR), que l’on peut passer à partir de 14 anssource ; le BSR n’est pas nécessaire si l’on a déjà une autre catégorie de permis, par exemple le permis Bsource. Deux points restent à vérifier avant d’acheter un engin plus rapide : [à vérifier : une trottinette vendue sans réception comme cyclomoteur peut-elle être immatriculée ? catégorie applicable au-delà de la vitesse d’un cyclomoteur].

Modifier le bridage d’une trottinette est puni par le Code de la route : le fait, pour le responsable de l’exploitation d’un engin de déplacement personnel à moteur soumis à une limitation de vitesse par construction, de modifier ce dispositif afin de lui permettre de dépasser sa vitesse maximale autorisée, est puni d’un an d’emprisonnement et de 30 000 euros d’amendesource. Cette page ne donne aucune méthode pour le faire.

Quelle trottinette électrique tout-terrain à grandes roues choisir ?

Une trottinette conforme d’abord, c’est-à-dire limitée par construction à la vitesse autorisée, puis équipée pour le terrain : grandes roues à pneus gonflables et larges, suspension avant et arrière, protection contre l’eau, charge maximale suffisante. Le tableau ne contient que des modèles dont la fiche annonce une vitesse conforme ; aucune note ni classement de notre part.

Modèle	Vitesse max. par construction	Prix du jour	Puissance nominale	Roues	Suspension	Pente maximale annoncée	Poids	Charge maximale	Autonomie annoncée	Où le voir
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Données à tirer du flux produits Awin des marchands : aucune valeur n’est saisie à la main. Vitesse max. par construction : annoncée par le fabricant ; seuls les modèles limités par construction à la vitesse autorisée pour une trottinette entrent dans ce tableau. Puissance nominale : puissance nominale (continue) annoncée ; la puissance de pointe n’est pas retenue. Roues : diamètre, largeur et type de pneu, d’après la fiche. Suspension : avant, arrière, les deux ou aucune, d’après la fiche. Pente maximale annoncée : annoncée par le fabricant, sans précision de poids du conducteur le plus souvent. Poids : annoncé par le fabricant. Charge maximale : poids maximal du conducteur annoncé par le fabricant. Autonomie annoncée : annoncée par le fabricant ; en tout-terrain, elle baisse nettement.

Pour lire le tableau :

• Vitesse maximale par construction : la première colonne, parce que c’est elle qui dit si la trottinette peut rouler sur la voie publique.
• Roues : le diamètre et la largeur font le confort sur les chemins ; un pneu gonflable absorbe mieux les cailloux et les racines qu’un pneu plein.
• Pente maximale annoncée : la valeur du fabricant, dont la fiche ne précise pas toujours le poids du conducteur ; à comparer entre modèles, pas à prendre au pied de la lettre.
• Poids : une trottinette tout-terrain se porte mal. Vérifiez qu’elle entre dans votre coffre ou votre local, pliée.

Où rouler avec ? Sur les mêmes voies que toute trottinette électrique : en agglomération, les pistes cyclables, ou à défaut les routes limitées à 50 km/hsource ; hors agglomération, les pistes cyclables et les voies vertessource ; et les voiries privées, comme le chemin d’une propriété privéesource. Les sentiers ne sont pas ouverts pour autant : la circulation des véhicules à moteur est interdite en dehors des voies classées dans le domaine public routier de l’État, des départements et des communes, des chemins ruraux et des voies privées ouvertes à la circulation publique des véhicules à moteursource. [à vérifier : application de l’article L362-1 du Code de l’environnement aux trottinettes électriques].

Pour le hors-route avec un véhicule homologable, voir la motocross électrique adulte.

Que veut dire la puissance en watts d’une trottinette électrique ?

C’est la puissance du moteur, pas une vitesse. La fiche peut en donner deux : la puissance nominale, que le moteur tient en continu, et la puissance de pointe, qu’il atteint quelques instants ; seule la nominale permet de comparer deux modèles, et c’est elle que retient le tableau.

Une puissance élevée aide à monter les côtes, à repartir chargé et à garder sa vitesse avec un conducteur lourd. Elle ne rend pas une trottinette conforme plus rapide : la définition légale porte sur la vitesse par construction, pas sur la puissance. Les cyclomobiles légers, eux, ont un plafond de puissance : 350 W de puissance maximale nette au plussource.

Pour juger de ce qu’une trottinette fera dans une côte, croisez trois valeurs de la fiche : puissance nominale, pente maximale annoncée et charge maximale. La capacité de la batterie, elle, se rapporte à l’autonomie, pas à la puissance.

Quelle est la trottinette électrique la plus puissante, et où peut-on l’utiliser ?

Parmi les modèles conformes du tableau, la plus puissante est [à tirer du flux produits Awin : modèle et puissance nominale les plus élevés de la sélection, d’après le tableau une fois rempli]. Elle s’utilise partout où une trottinette électrique est autorisée, à la même vitesse que les autres.

Les engins plus rapides vendus sous le nom de « trottinette » ne sont pas des trottinettes au sens du Code de la route. Sur la voie publique, ils relèvent des obligations d’un cyclomoteur (immatriculation, assurance, casque) ; [à vérifier : conditions d’usage d’un tel engin sur un terrain privé, et assurance correspondante]. Nous ne les listons pas et ne faisons aucun lien vers eux : un comparatif qui renverrait vers des engins qu’on ne peut pas utiliser légalement sur la route ne servirait pas le lecteur.

Que risque-t-on en cas de contrôle avec une trottinette trop rapide ?

Plusieurs sanctions peuvent se cumuler, selon ce qui est constaté :

• Un bridage modifié : un an d’emprisonnement et 30 000 euros d’amende ; l’engin est immobilisé et retiré de la circulation jusqu’à sa mise en conformitésource.
• Un engin requalifié en cyclomoteur sans immatriculation ni assurance de deux-roues motorisé : [à vérifier : sanctions du défaut d’immatriculation et du défaut d’assurance d’un cyclomoteur].
• Une circulation hors des voies autorisées : une amende de 135 €source.

L’assurance peut aussi faire défaut au pire moment : l’assureur peut exiger certaines conditions techniques (éclairage, conformité, bridage) avant d’accepter de garantir une trottinette électriquesource.

Pour comparer toutes les trottinettes, voir notre comparatif des trottinettes ; pour un modèle plus stable, le guide des trottinettes 3 roues ; pour un adolescent, les règles pour les plus jeunes.