Trottinette électrique 3 roues : stabilité, siège et ce que dit la loi

Une trottinette électrique à trois roues reste un engin de déplacement personnel motorisé tant qu’elle n’a pas de siège et que sa vitesse maximale par construction ne dépasse pas 25 km/hsource. Avec un siège, elle change de catégorie. Le scooter électrique 3 roues, lui, est un autre véhicule. Voici les modèles stables, d’après leurs fiches.

Dans ce guide · 6 parties

Notre sélection en bref

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Trottinette 3 roues ou scooter 3 roues : de quoi parle-t-on ?

Les mêmes mots désignent trois engins qui n’obéissent pas aux mêmes règles. Le Code de la route les distingue par la place assise, la vitesse et la puissance, pas par l’allure :

• La trottinette électrique debout, à trois ou quatre roues : c’est un engin de déplacement personnel motorisé, défini comme un véhicule sans place assise, conçu pour une seule personne, dont la vitesse maximale par construction est supérieure à 6 km/h et ne dépasse pas 25 km/hsource. La définition ne fixe pas de nombre de roues.
• La trottinette ou draisienne électrique avec siège, à deux roues : service-public.gouv.fr la classe parmi les cyclomobiles légers, un véhicule électrique à deux roues, avec un siège, sans selle arrière ni porte-bagage, qui pèse au maximum 30 kg à videsource.
• Le scooter électrique 3 roues : un deux-roues motorisé à trois roues, avec ses propres règles de permis. Si c’est ce que vous cherchez, voir le guide du scooter électrique 3 roues.

Un quatrième cas sort de cette page : les engins exclusivement destinés aux personnes à mobilité réduite sont exclus de la catégorie des engins de déplacement personnel motoriséssource.

Quelle est la meilleure trottinette électrique à 3 roues ?

La plus stable pour votre gabarit, dont la catégorie légale correspond à l’usage que vous en ferez. La première colonne du tableau donne cette catégorie, d’après la définition du Code de la route appliquée à la fiche du modèle ; les suivantes donnent ce qui fait la stabilité : nombre de roues, largeur, hauteur du plateau, charge maximale. Aucune note ni classement de notre part.

Modèle	Catégorie légale	Prix du jour	Nombre de roues	Siège	Largeur	Hauteur du plateau	Charge maximale	Poids	Vitesse max. par construction	Où le voir
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Données à tirer du flux produits Awin des marchands : aucune valeur n’est saisie à la main. Catégorie légale : engin de déplacement personnel motorisé, cyclomobile léger ou autre catégorie, d’après la définition du Code de la route et la fiche ; en cas de doute, le modèle n’est pas classé. Siège : aucun, amovible ou fixe, d’après la fiche. Largeur : largeur hors tout annoncée par le fabricant. Hauteur du plateau : annoncée par le fabricant. Charge maximale : poids maximal du conducteur annoncé par le fabricant. Poids : annoncé par le fabricant. Vitesse max. par construction : annoncée par le fabricant.

Pour lire le tableau :

• Catégorie légale : un modèle classé « engin de déplacement personnel motorisé » ou « cyclomobile léger » suit les règles des trottinettes électriques. Un modèle dont la catégorie n’est pas certaine n’est pas classé.
• Largeur et hauteur du plateau : plus l’engin est large et bas, plus il est stable à l’arrêt et à faible allure.
• Charge maximale : le poids de conducteur que le fabricant accepte, à comparer avec de la marge.
• Siège : « amovible » ou « fixe » change la catégorie du modèle, puisque la trottinette électrique est définie sans place assise.

Une trottinette électrique avec siège est-elle autorisée ?

Oui, si elle entre dans la catégorie des cyclomobiles légers : la trottinette électrique proprement dite, elle, est par définition sans place assise. Le Code de la route définit le cyclomobile léger comme un véhicule de la sous-catégorie L1e-B, pour une seule personne, dont la vitesse maximale par construction n’excède pas 25 km/h, avec un moteur non thermique d’une puissance maximale nette de 350 W au plus et un poids à vide de 30 kg au plussource.

Dans ce cas, les règles de circulation des trottinettes électriques s’appliquent aux cyclomobiles légerssource : pistes cyclables, âge minimal, assurance, équipements. Service-public.gouv.fr le résume ainsi : les règles de circulation sont les mêmes que pour les engins de déplacement personnel motoriséssource.

Deux cas restent à trancher avant d’acheter :

• Un engin à trois roues avec siège : il ne correspond ni à la trottinette (place assise) ni au cyclomobile léger (deux roues). Un cyclomoteur, au sens de service-public.gouv.fr, peut avoir 2 ou 3 roues, une vitesse maximale de 45 km/h et une puissance de moteur de 4 kilowatts au plussource. [à vérifier : catégorie exacte d’un engin électrique à trois roues avec siège limité à la vitesse d’une trottinette, et ses obligations : immatriculation, permis AM, assurance].
• Une selle ajoutée à une trottinette vendue sans : l’engin sort de la définition de la trottinette, et le cyclomobile léger est défini comme un véhicule d’une sous-catégorie européenne (L1e-B), pas comme une trottinette transformée. [à vérifier : statut d’une trottinette électrique à laquelle on ajoute une selle vendue en accessoire, et conséquence pour l’assurance]. Avant d’acheter une selle, interrogez votre assureur.

Le nom courant d’une trottinette avec siège varie (« trottinette assise », « draisienne électrique ») ; le nom légal, pour un modèle à deux roues qui respecte la définition, est cyclomobile léger.

À partir de quel âge peut-on utiliser une trottinette électrique 3 roues ?

Au même âge que toute trottinette électrique : tout conducteur d’engin de déplacement personnel motorisé doit être âgé d’au moins quatorze anssource. Trois roues ne changent rien à cet âge, et la règle vaut aussi pour les cyclomobiles légers, auxquels s’appliquent les dispositions de la même section du Code de la routesource.

L’assurance suit la même logique : la trottinette électrique est assimilée à un véhicule terrestre à moteur ; une assurance responsabilité civile est donc obligatoiresource. Le guide de l’âge et des règles détaille le casque, l’assurance et les lieux autorisés pour un adolescent.

3 roues ou 4 roues : laquelle est la plus stable ?

À l’arrêt et à faible allure, plus d’appuis au sol et une voie plus large donnent plus de stabilité : c’est ce que la fiche permet de comparer, avec la largeur, la hauteur du plateau et la charge maximale. Le comportement en virage dépend de la conception (direction, inclinaison, répartition du poids) et ne se lit pas sur une fiche ; nous ne l’avons pas mesuré.

Une trottinette à quatre roues reste, comme celle à trois roues, une trottinette électrique au sens du Code de la route tant qu’elle n’a pas de place assise et respecte la vitesse maximale par construction. Elle prend plus de place à ranger et se plie moins bien : vérifiez ses dimensions pliée sur la fiche si vous la rangez dans un coffre ou un placard.

Pour qui une trottinette 3 roues n’est pas la bonne solution

• Une personne qui a besoin d’une aide à la mobilité : les engins conçus pour les personnes à mobilité réduite ne sont pas des trottinettes au sens du Code de la route. Le bon interlocuteur est le professionnel de santé qui prescrit l’aide, pas un comparatif de trottinettes. En fauteuil roulant, électrique ou non, vous êtes considéré comme un piéton, et autorisé à circuler sur la chaussée du côté droitsource.
• Un enfant de moins de quatorze ans : il ne peut pas conduire une trottinette électrique, quel que soit le nombre de roues.
• Qui veut emmener un passager : les engins de déplacement personnel motorisés ne peuvent transporter qu’un conducteursource.
• Qui veut rouler sur le trottoir : la circulation sur les trottoirs est interdite, sauf si le maire l’autorisesource.
• Qui veut aller plus vite ou sur des routes plus rapides : il faut un véhicule immatriculé, comme le scooter électrique 3 roues.

Pour comparer toutes les trottinettes, y compris à deux roues, voir notre comparatif des trottinettes ; pour les chemins, le guide des trottinettes tout-terrain.